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                微电机在汽车行业的应用现状

                微电机在汽车行业的应用现状

                • 分类:公司新闻
                • 作者:
                • 来源:
                • 发布时间:2021-07-01
                • 访问量:0

                【概要描述】微特电机在汽车行业应用状况
                1、重视电动汽车驱动电机及系统开发
                为了保护环境,节约日益贫乏的石油资源,世界各国汽车制造商都十分重视电动汽车的开发和商品化。电动汽车主要有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种。目前混合动力电动汽车已商业化,燃料电池电动汽车产业化的研制也已完成,但不论哪一种电动汽车,都是电机驱动的动◣力系统。为此,国内外都高度重视驱动电机及其控制系统的研究开发,技术发展快、高 效率、高可靠电机和控制系统已不断涌现。

                2、为电动助力转向带来节能效果

                没有助力转向时,高速行驶时方向盘转向很容易,而缓速转弯时,打方向盘却很吃力。新近采用的电动助力转向系统可替代传统的液压助力转向系统,让行车省力又安 全,并节省能源。

                传统汽车助力转向系统一般是由阀体和液压动力气缸所组成的液压助力转向系统,为了保证系统可靠地工作,始终要对发动◎机连续施加一个小负载,即使在不需要助力转向的时候,这个小负载也要施加在发动机上。目前正在开发和开始采用无接触式旋转变压器来代替阀体、采用伺服电动机来代替液压动力气缸的汽车电动助力转向系统,它仅在需要助力转向的时候,才需要吸取电能,与前者相比可以节省百分之3~5的能源。

                同时,电动助力转向系统还具有机械结构简单、可靠性高、路感好、反应灵敏、安 全性高等优点。汽车电动助力转向系统用精细伺服电动机和无接触式旋转变压器是汽车电动助力转向系统的核心部件,精细伺服电动机可选用有刷直流伺服电动机或无刷直流伺服电动机。

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                3、电驱动实现机电一体化

                为了提高汽车使用感,拓展汽车增值空间。过去利用手动控制的机械装置,例如汽车门锁、车窗、座椅转向、后视镜、雨刷等子系统,都可以将原来要手动操作的机械↑装置改为电机驱动,逐步实现汽车控制装置的机电一体化。

                微特电机在汽车上的电机驱动主要分布于汽车的发动机、底盘、车身三大部位及附件中。一是汽车发动机部件上的应用:主要是在汽车起动机、电喷控制系统、发动机水箱散热器及发电机中的应用。这些部件中须应用多台直流电动机。二是汽车底盘车架上的应用:主要是在汽车电子悬架控制系统、电动助力转向装置、汽车稳定性控制系统、汽车巡航控制系统、防抱死控制系统及驱动动力控制系统的应用。其中广泛应用的是永磁式直流电动机或永磁式步进电动机。三是汽车车身部件上的应用:主要是在中 央门锁装置、电动后视镜、自动升降天线、电动天窗、自动前灯、电动汽车坐椅调整器等的应用。其中普遍应用永磁式直流电动机和永磁式步进电动机。四是汽车附件上的应用:主要是在吸尘器、充气机、气泵、抛光机、电动坐⊙椅按摩器等装置中的应用。

                微电机在汽车行业的应用现状

                【概要描述】微特电机在汽车行业应用状况
                1、重视电动汽车驱动电机及系统开发
                为了保护环境,节约日益贫乏的石油资源,世界各国汽车制造商都十分重视电动汽车的开发和商品化。电动汽车主要有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种。目前混合动力电动汽车已商业化,燃料电池电动汽车产业化的研制也已完成,但不论哪一种电动汽车,都是电机驱动的动力系统。为此,国内外都高度重视驱动电机及其控制系统的研究开发,技术发展快、高 效率、高可靠电机和控制系统已不断涌现。

                2、为电动助力转向带来节能效果

                没有助力转向时,高速行驶时方向盘转向很容易,而缓速转弯时,打方向盘却很吃力。新近采用的电动助力转向系统可替代传统的液压助力转向系统,让行车省力又安 全,并节省能源。

                传统汽车助力转向系统一般是由阀体和液压动力气缸所组成的液压助力转向系统,为了保证系统可靠地工作,始终要对发动机连续施加一个小负载,即使在不需要助力转向的时候,这个小负载也要施加在发动机上。目前正在开发和开始采用无接触式旋转变压器来代替阀体、采用伺服电动机来代替液压动力气缸的汽车电动助力转向系统,它仅在需要助力转向的时候,才需要吸取电能,与前者相比可以节省百分之3~5的能源。

                同时,电动助力转向系统还具有机械结构简单、可靠性高、路感好、反应灵敏、安 全性高等优点。汽车电动助力转向系统用精细伺服电动机和无接触式旋转变压器是汽车电动助力转向系统的核心部件,精细伺服电动机可选用有刷直流伺服电动机或无刷直流伺服电动机。

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                3、电驱动实现机电一体化

                为了提高汽车使用感,拓展汽车增值空间。过去利用手动控制的机械装置,例如汽车门锁、车窗、座椅转向、后视镜、雨刷等子系统,都可以将原来要〒手动操作的机械装置改为电机驱动,逐步实现汽车控制装置的机电一体化。

                微特电机在汽车上的电机驱动主要分布于汽车的发动机、底盘、车身三大部位及附件中。一是汽车发动机部件上的应用:主要是在汽车起动机、电喷控制系统、发动机水箱散热器及发电机中的应用。这些部件中须应用多台直流电动机。二是汽车底盘车架上的应用:主要是在汽车电子悬架控制系统、电动助力转向装置、汽车稳定性控制系统、汽车巡航控制系统、防抱死控制系统及驱动动力控制系统的应用。其中广泛应用的是永磁式直流电动机或永磁式步进电动机。三是汽车车身部件上的应用:主要是在中 央门锁装置、电动后视镜、自动升降天线、电动天窗、自动前灯、电动汽车坐椅调整器等的应用。其中普遍应用永磁式直流电动机和永磁式步进电动机。四是汽车附件上的应用:主要是在吸尘器、充气机、气泵、抛光机、电动坐椅按摩器等装置中的应用。

                • 分类:公司新闻
                • 作者:
                • 来源:
                • 发布时间:2021-07-01
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                微特电机在汽车行业应用状况

                1、重视电动汽车驱动电机及系统开发

                为了保护环境,节约日益贫乏的石油资源,世界各国汽车制造商都十分重视电动汽车的开发和商品化。电动汽车主要有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种。目前混合动力电动汽车已商业化,燃料电池电动汽车产业化的研制也已完成,但不论哪一种电动汽车,都是电机驱动的动力系统。为此,国内外都高度重视驱动电机及其控制系统的研究开发,技术发展快、高 效率、高可靠电机和控制系统已不断涌现。

                2、为电动助力转向带来节能效果

                没有助力转向时,高速行驶时方向盘转向很容易,而缓速转弯时,打方向盘却很吃力。新近采用的电动助力转向系统可替代传统的液压助力转向系统,让行车省力又安 全,并节省能源。

                传统汽车助力转向系统一般是由阀体和液压动力气缸所组成的液压助力转向系统,为了保证系统可靠地工作,始终要对发动机连续施加一个小负载,即使在不需要助力转向的时候,这个小负载也要施加在发动机上。目前正在开发和开始采用无接触式旋转变压器来代替阀体、采用伺服电动机来代替液压动力气缸的汽车电动助力转向系统,它仅在需要助力转向的时候,才需要吸取电能,与前者相比可以节省百分之3~5的能源。

                同时,电动助力转向系统还具有机械结构简单、可靠性高、路感好、反应灵敏、安 全性高等优点。汽车电动助力转向系统用精细伺服电动机和无接触式旋转变压器是汽车电动助力转向系统的核心部件,精细伺服电动机可选用有刷直流伺服电动机或无刷直流伺服电动机。

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                3、电驱动实现机电一体化

                为了提高汽车使用感,拓展汽车增值空间。过去利用手动控制的机械装置,例如汽车门锁、车窗、座椅转向、后视镜、雨刷等子系统,都可以将原来要手动操作的机械装置改为电机驱动,逐步实现汽车控制装置的机电一体化。

                微特电机在汽车上的电机驱动主要分布于汽车的发动机、底盘、车身三大部位及附件中。一是汽车发动机部件上的应用:主要是在汽车起动机、电喷控制系统、发动机水箱散热器及发电机中的应用。这些部件中须应用多台直流电动机。二是汽车底盘车架上的应用:主要是在汽车电子悬架控制系统、电动助力转向装置、汽车稳定性控制系统、汽车巡航控制系统、防抱死控制系统及驱动动力控制系统的应用。其中广泛应用的是永磁式直流电动机或永磁式步进电动机。三是汽车车身部件上的应用:主要是在中 央门锁装置、电动后视镜、自动升降天线、电动天窗、自动前灯、电动汽车坐椅调整器等的应用。其中普遍应用永磁式直流电动机和永磁式步进电动机。四是汽车附件上的应用:主要是在吸尘器、充气机、气泵、抛光机、电动坐椅按摩器等装置中的应用。

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